top header advertisement
Home - उज्जैन << मास्टर प्लान के तहत महाकाल क्षेत्र की सड़कों को 24 मीटर तक चौड़ा किया जाना है, ताकि महाकाल मंदिर में दर्शन के लिए आने वाले श्रद्धालुओं को मंदिर तक जाने और वापस आने में आसानी हो सके। प्लान में प्रस्तावित सड़क की चौड़ाई की बजाए अफसरों ने 10 से 12 मीटर चौड़ी ही सड़क बना दी। यानी सड़क की चौड़ाई नहीं बढ़ाई गई। महाकाल मंदिर क्षेत्र के विस्तारीकरण के तहत मंदिर क्षेत्र को जोड़ने वाली सड़कों को चौड़ा किया जाना प्रस्तावित किया है। महाकाल क्षेत्र आवासीय से ज्यादा व्यवसायिक क्षेत्र है, यहां मकान व दुकानों के निर्माण को तोड़ा जाकर जमीन अधिग्रहण कर सड़कों को चौड़ा किया जाना है। स्मार्ट सिटी की ओर से करीब एक साल पहले महाकाल क्षेत्र की सड़कों का चौड़ीकरण करने के लिए ठेका किया था। इसमें महाकाल मंदिर के ठीक सामने यानी अपना स्वीट्स से महाकाल चौराहा तक की सड़क का निर्माण किया गया। यह सड़क करीब 200 मीटर लंबी है, जो कि मास्टर प्लान में करीब 24 मीटर प्रस्तावित है। प्लान के तहत सड़क को 24 मीटर ही किया जाना था लेकिन ठेका कंपनी ने केवल 10 से 12 मीटर में सड़क को चौड़ा किया। बाकी के 12 मीटर में सड़क का निर्माण नहीं किया गया। विकास योजना 2021 में महाकाल चौराहे से महाकाल मंदिर तक सड़क की चौड़ाई 18 मीटर रखी गई थी, जिसे नई प्लान में बढ़ाकर 24 मीटर की गई है।

मास्टर प्लान के तहत महाकाल क्षेत्र की सड़कों को 24 मीटर तक चौड़ा किया जाना है, ताकि महाकाल मंदिर में दर्शन के लिए आने वाले श्रद्धालुओं को मंदिर तक जाने और वापस आने में आसानी हो सके। प्लान में प्रस्तावित सड़क की चौड़ाई की बजाए अफसरों ने 10 से 12 मीटर चौड़ी ही सड़क बना दी। यानी सड़क की चौड़ाई नहीं बढ़ाई गई। महाकाल मंदिर क्षेत्र के विस्तारीकरण के तहत मंदिर क्षेत्र को जोड़ने वाली सड़कों को चौड़ा किया जाना प्रस्तावित किया है। महाकाल क्षेत्र आवासीय से ज्यादा व्यवसायिक क्षेत्र है, यहां मकान व दुकानों के निर्माण को तोड़ा जाकर जमीन अधिग्रहण कर सड़कों को चौड़ा किया जाना है। स्मार्ट सिटी की ओर से करीब एक साल पहले महाकाल क्षेत्र की सड़कों का चौड़ीकरण करने के लिए ठेका किया था। इसमें महाकाल मंदिर के ठीक सामने यानी अपना स्वीट्स से महाकाल चौराहा तक की सड़क का निर्माण किया गया। यह सड़क करीब 200 मीटर लंबी है, जो कि मास्टर प्लान में करीब 24 मीटर प्रस्तावित है। प्लान के तहत सड़क को 24 मीटर ही किया जाना था लेकिन ठेका कंपनी ने केवल 10 से 12 मीटर में सड़क को चौड़ा किया। बाकी के 12 मीटर में सड़क का निर्माण नहीं किया गया। विकास योजना 2021 में महाकाल चौराहे से महाकाल मंदिर तक सड़क की चौड़ाई 18 मीटर रखी गई थी, जिसे नई प्लान में बढ़ाकर 24 मीटर की गई है।


मास्टर प्लान के तहत महाकाल क्षेत्र की सड़कों को 24 मीटर तक चौड़ा किया जाना है, ताकि महाकाल मंदिर में दर्शन के लिए आने वाले श्रद्धालुओं को मंदिर तक जाने और वापस आने में आसानी हो सके। प्लान में प्रस्तावित सड़क की चौड़ाई की बजाए अफसरों ने 10 से 12 मीटर चौड़ी ही सड़क बना दी। यानी सड़क की चौड़ाई नहीं बढ़ाई गई।

महाकाल मंदिर क्षेत्र के विस्तारीकरण के तहत मंदिर क्षेत्र को जोड़ने वाली सड़कों को चौड़ा किया जाना प्रस्तावित किया है। महाकाल क्षेत्र आवासीय से ज्यादा व्यवसायिक क्षेत्र है, यहां मकान व दुकानों के निर्माण को तोड़ा जाकर जमीन अधिग्रहण कर सड़कों को चौड़ा किया जाना है। स्मार्ट सिटी की ओर से करीब एक साल पहले महाकाल क्षेत्र की सड़कों का चौड़ीकरण करने के लिए ठेका किया था। इसमें महाकाल मंदिर के ठीक सामने यानी अपना स्वीट्स से महाकाल चौराहा तक की सड़क का निर्माण किया गया।

यह सड़क करीब 200 मीटर लंबी है, जो कि मास्टर प्लान में करीब 24 मीटर प्रस्तावित है। प्लान के तहत सड़क को 24 मीटर ही किया जाना था लेकिन ठेका कंपनी ने केवल 10 से 12 मीटर में सड़क को चौड़ा किया। बाकी के 12 मीटर में सड़क का निर्माण नहीं किया गया। विकास योजना 2021 में महाकाल चौराहे से महाकाल मंदिर तक सड़क की चौड़ाई 18 मीटर रखी गई थी, जिसे नई प्लान में बढ़ाकर 24 मीटर की गई है।

Leave a reply