पश्चिम रेलवे द्वारा आगामी दिनांक 15.09.2017 को सांसदगणों के साथ आयोजित बैठक के संबंध में महाप्रबधंक पश्चिम रेलवे को भेजे प्रस्ताव

उज्जैन-आलोट संसदीय क्षेत्र के लोकप्रिय सांसद प्रो चिंतामणि मालवीय जी के निरन्तर प्रयासों से उज्जैन संसदीय क्षेत्र में चहुंमुखी विकास हो रहा है। रेलवे के क्षेत्र में उज्जैन आज एक महत्वपूर्ण जंक्शन के रूप में स्थापित हो चुका है। नित नई सौगातें रेलवे के क्षेत्र में सांसद जी के माध्यम से उज्जैन को प्राप्त हो रही है। इसी क्रम में महाप्रबंधक पश्चिम रेलवे द्वारा आगामी दिनांक 15.09.2017 को इंदौर में सांसदगणों के साथ बैठक का आयोजन किया जा रहा है। जिसमें रेलवे विकास संबंधित मुद्दों पर मुख्य रूप से चर्चा की जावेगी। सांसद प्रो. चिंतामणि मालवीय जी द्वारा उज्जैन संसदीय क्षेत्र में रेलवे विकास हेतु अपनी निम्न मांगे अग्रिम रूप से महाप्रबंधक को आगामी बैठक हेतु प्रस्तावित की हैं:-

1. उज्जैन-फतेहाबाद चंद्रावतीगंज रेल लाईन के निर्माण कार्य की घोषणा माननीय रेल मंत्री जी द्वारा 2017-18 के रेल बजट में की गई थी। इस कार्य के लिये 245.08 करोड रू. की राशि भी स्वीकृत की गई है। इस कार्य की क्या प्रगति है। यह कार्य कब प्रारंभ हो रहा है। इसकी डी.पी.आर. टेण्डर आदि की विस्तृत जानकारी प्रदान करें।

2. रेल बजट 2016-17 और 2017-18 में मेरे प्रयासों से दो प्रोजेक्ट स्वीकृत किये गये थे। 1. उज्जैन नागदा रेल पथ के गंभीर नदी पर स्थित डबल लाईन के नवीन ब्रिज की स्वीकृति 2. उज्जैन देवास इंदौर रेल पथ दोहरीकरण । इन दोनों कार्यों की वर्तमान में क्या स्थिति है। टेण्डर हो गये तो कार्य कब तक प्रारंभ होगा। संपूर्ण जानकारी प्रदान करें।

3. वर्ष 2016-17 एवं 2017-18 के रेल बजट में मेरे संसदीय क्षेत्र के कुछ नये प्रोजेक्ट की घोषणा की गई थी। 1. उज्जैन-झालावाड़ व्हाया आगर-सुसनेर 2. आलोट-ताल-जावरा नई रेल लाईन के लिये प्रस्ताव किये गये थे। इन प्रस्तावों की क्या स्थिति है। इनका विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार हुई है या नहीं। क्या रेलवे बोर्ड को रिपोर्ट भेजी गई है या नहीं। कृपया अवगत करावें।

4. इन्दौर-उज्जैन कोटा होकर नई दिल्ली के लिये एक नई सुपरफास्ट ट्रेन चलाई जाना चाहिये। जिसके कि कम से कम स्टाॅपेज हों और यह गाडी अपनी यात्रा 10 घण्टे में पूरी कर ले। इन्टरसिटी गाडी इंदौर से शाम 16.15 बजे चलती है और प्रातः 5.30 बजे हजरत निजामुद्दीन और 6.00 बजे नई दिल्ली पहुॅंचती है। अपनी यात्रा करीब 14 घण्टे में पूरी करती है। तो क्या यह सुपरफास्ट ट्रेन है । अतः एक नई सुपरफास्ट ट्रेन चलाई जाना चाहिये। 

5. 01706/05 जबलपुर बांद्रा होलिडे एक्सप्रेस जो कि सप्ताह में एक दिन चलती है। इस ट्रेन को नियमित ट्रेन के रूप में चलाया जाना चाहिये। साथ ही इसके फेरे भी तीन दिन के लिये बढाया जाना चाहिये।

6. उज्जैन स्टेषन को रेलवे द्वारा आदर्ष स्टेषन घोषित किया गया है। इसके तहत उज्जैन स्टेषन पर ऐस्केलेटर, लिफ्ट, प्रथम श्रेणी वातानुकूलित एवं शयनयान यात्री प्रतिक्षालय का निर्माण किया जाना था। इस कार्य में क्या प्रगति है और यह कब तक प्रारंभ किया जाएगा।

7. मेरे संसदीय क्षेत्र के नागदा स्टेशन के लिये भी तीन लिफ्ट स्वीकृत की गई है। इनकी क्या स्थिति है। ये कब तक प्रारंभ होगी।

8. 12415/12416 इंदौर-सरायरोहिल्ला इंटरसिटी एक्सप्रेस गाडी के रेक में से 01 सामान्य कोच कम कर दिया गया है। 01 सामान्य कोच, 01 तृतीय श्रेणी वातानुकूलित शयनयान इस गाडी में बढ़ाया जाना चाहिये।

9. माननीय रेल राज्यमंत्री श्री मनोज सिन्हा जी ने जून माह 2016 में उज्जैन आगमन पर इंदौर-अमृतसर ट्रेन को सप्ताह में एक दिन उज्जैन होकर चलाने की घोषणा की थी। यह आज तक अमल में नहीं आई। रेलवे इस गाडी को उज्जैन होकर कब प्रारंभ करेगी, अवगत करावें।

10. अम्बेडकर नगर इंदौर रीवा के बीच सप्ताह में तीन दिन रात्री कालीन एक्सप्रेस गाडी चलाई जा रही है। इसे सप्ताह में सातों दिन चलाया जाना चाहिये। साथ ही इसमें ज्यादा से ज्यादा स्लीपर और थ्रीटायर ए.सी. के कोच लगाया जाना चाहिये। 

11. 59388/59387 इंदौर नागदा, 59342/59341 बीना-नागदा-रतलाम इन दोनों यात्री गाडियों एवं इंदौर-नागदा-बण्डा सवारी गाडी में डिब्बों की संख्या बढ़ाकर 12-12 डिब्बे की की जाना चाहिये। वर्तमान में ये गाडियाॅं 9-8 डिब्बे के साथ चल रही है।

12. 18244/18243 भगत की कोठी, 18246/18245 बीकानेर, बिलासपुर इन दोनों ट्रेनों को विक्रमगढ़ आलोट में स्टाॅपेज दिया जाना चाहिये।

13. इंदौर उज्जैन उदयपुर एक्सप्रेस इंदौर उज्जैन गांधीनगर षांति एक्सप्रेस में दो दो सामान्य डिब्बे 02 सामान्य डिब्बे बढाया जाना चाहिये। इसमें एक थ्री टायर ए.सी. का कोच भी बढाया जाना चाहिये।

14. गाडी क्रमांक 12471/12472 बांद्रा-श्री वैष्णव देवी कटरा 12473/12474 अहमदाबाद, 12475/12476 हापा, 12477/12478 जामनगर, वैष्णव देवी कटरा एक्सप्रेस इन सभी ट्रेनों का मेरे संसदीय क्षेत्र विक्रमगढ आलोट में स्टाॅपेज दिया जाना चाहिये।

15. मेरे संसदीय क्षेत्र के उज्जैन शहर से लगे हुए उज्जैन-देवास रेलपथ के रेलवे लेवल क्रासिंग क्रमांक- 03 लाईन  4/5-7 को अचानक बन्द कर दिया गया। इस गेट के बन्द हो जाने से ग्रामीण जनता, दिव्यांगजन, वृद्धजन, एव इस क्षेत्र से लगे हुए औद्योगिक क्षेत्र के कामगार, श्रमिक, ठेलेवाले एवं बेलगाडी वालों को अत्यधिक परेशानी हो रही है। मेरा आपसे निवेदन है कि भारतीय रेलवे की नीति अनुसार इस समपार पर अण्डर पास बनाने का प्रस्ताव तैयार कर रेलवे बोर्ड को भेजा जाए। यह जब तक संभव नहीं हो तो इसके स्थान पर आर.ओ.बी. बनाया जाए। 

16. मेरे संसदीय क्षेत्र के सबसे बड़े शहर एवं औद्योगिक क्षेत्र नागदा में कई महत्वपूर्ण सुपरफास्ट मेल एक्सप्रेस गाडियों का स्टाॅपेज नहीं है। जैसे हैदराबाद-अजमेर, सूरत-मुजफ्फरपुर, बांद्रा-लखनऊ साप्ताहिक, रामनगर-बांद्रा साप्ताहिक, हरिद्वार-बलसाड़, अहमदाबाद-अजीमाबाद (पटना एक्सप्रेस), पुरी-बलसाड़, हरिद्वार-बांद्रा साप्ताहिक, 22634/33 निजामुद्दीन तिरूअनन्तपुरम् सुपरफास्ट ट्रेन। इन सभी ट्रेनों के स्टाॅपेज नागदा में अतिशीघ्र प्रारंभ किया जाना चाहिये।

17.  12465/12466 इंदौर जबलपुर रणथम्बौर एक्सप्रेस का महिदपुर रोड स्टेशन पर स्टाॅपेज दिया जाना चाहिये।

18. इंदौर-पुणे ट्रेन का मेरे संसदीय क्षेत्र में खाचरौद स्टेशन पर ठहराव दिया जाना चाहिये। 

19. 12228/27 इंदौर-मुंबई दूरंतों एक्सप्रेस का दोनों दिशाओं में मुंबई के बोरिवली स्टेशन पर ठहराव दिया जाना चाहिये।

20. 22911/12 इंदौर-हावडा-इंदौर क्षिप्रा एक्सप्रेस में पेन्ट्री कार (खान पान सेवा) लगाई जाना चाहिये।

21. 12415 इंदौर नई दिल्ली सराय रोहिल्ला एक्सप्रेस ट्रेन को नागदा में एक पर लिया जाता है। इस वजह से पूरी मुंबई दिल्ली मेन लाईन 15 मिनिट तक जाम रहती है। इस ट्रेन को एक नंबर पर ले जाने से कई सुपरफास्ट एवं मेल एक्सप्रेस व कंटेनर मालगाडियों को आउटर स्टेशनों पर या नागदा के पूर्व स्टेशनों पर खडा किया जाता है। इससे 15 मिनिट तक यातायात पूरी तरह अवरूद्ध होता है। अतः इसे पुनः प्लेटफार्म नंबर 2 पर पूर्व की तरह लिया जाना चाहिये।

22. निम्नलिखित गाडियों के फेरों के दिन बढाए जाना चाहिये:-

1. 12973/74 इंदौर-जयपुर व्हाया उज्जैन सप्ताह में दो दिन चलती है। इसे सप्ताह में 5 दिन चलाया जाना चाहिये।

2. 22911/12 इंदौर-हावड़ा-इंदौर क्षिप्रा एक्सप्रेस को सप्ताह में तीन दिन के स्थान पर पाॅंच दिन चलाया जाना चाहिये।

3. इंदौर-यशवंतपुर साप्ताहिक गाडी को सप्ताह में तीन दिन चलाया जाना चाहिये।

4. इंदौर-कोच्चिवेली साप्ताहिक गाडी को सप्ताह में तीन दिन चलाया जाना चाहिये।

5. इंदौर-पटना-राजेन्द्रनगर गाडी सप्ताह में दो दिन चलने वाली गाडी को पाॅंच दिन चलाया जाना चाहिये।

6. इंदौर-उज्जैन-लखनऊ-गुवाहाटी साप्ताहिक एक्सप्रेस को सप्ताह में तीन दिन चलाया जाना चाहिये।

23. इंदौर-फतेहाबाद-बडनगर-रतलाम होकर दिल्ली सराय रोहिल्ला के लिये रेलवे द्वारा सप्ताह में दो दिन हाॅलिडे एक्सप्रेस ट्रेन चलाई जा रही थी। इन ट्रेनों को बन्द कर दिया गया है। ये ट्रेन अति लोकप्रिय ट्रेन थी। पूरे क्षेत्र की जनता को इस ट्रेन से बहुत सुविधा प्राप्त हो रही थी। अतः इन हाॅलिडे एक्सप्रेस के स्थान पर सप्ताह में सातों दिन इस पाथ पर ट्रेन चलाई जाना चाहिये।

24. मेरे संसदीय क्षेत्र के बडनगर में काफी सब्जियाॅं और सामान बाहर जाने के लिये लोड होता है। वर्तमान में लोडिंग बन्द है। इसे पुनः प्रारंभ किया जाना चाहिये। साथ ही उज्जैन के उपनगर विक्रमनगर रेलवे स्टेशन पर जो साईडिंग बनी हुई है, जिन पर रैक लोडिंग-अनलोडिंग होते हैं। इस रैक प्लेटफार्म पर न तो सफाई, प्रकाश है न ही सीमेंट का प्लेटफार्म नहीं बना हुआ है। पीने के पानी की कमी बनी हुई है। अतः विक्रमनगर स्टेशन पर भी यह सभी व्यवस्थाएॅं उपलब्ध कराई जाना चाहिये।

25. मेरे संसदीय क्षेत्र के नागदा जंक्शन रेलवे स्टेशन पर जो कि एक महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशन है। यहाॅं की सफाई व्यवस्था से मैं कदापि संतुष्ट नहीं हॅूं। यहाॅं की सफाई व्यवस्था में तत्काल सुधार करवाया जाना चाहिये।